力建平臺液壓系統(圖)-平臺液壓系統廠-東明液壓系統廠
威海力建液(ye)壓設備廠(chang)
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山東(dong)省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除(chu)本身(shen)具有(you)一定的(de)振幅和頻率(lv)外(wai)，同時還伴(ban)隨(sui)著噪(zao)聲。它不僅使液壓系統引起(qi)故障，也有(you)害于人類(lei)身(shen)體(ti)健康。所以(yi)，在液壓傳動中通常(chang)把噪(zao)聲級(ji)限制(zhi)在80dB以(yi)下(xia)。液壓系統產生噪(zao)聲的(de)原(yuan)因主要有(you)以(yi)下(xia)幾(ji)個方面(mian)：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶(dai)輪、聯軸(zhou)器(qi)、齒輪、回(hui)轉體(ti)(ti)的不平衡和(he)滾動(dong)軸(zhou)承的滾動(dong)體(ti)(ti)發(fa)生振動(dong)；
2）液壓泵軸與電機軸不同(tong)心(xin)或聯軸器(qi)松動(dong)；
3）管道支承不良(liang)等(deng)。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件(jian)加工及裝配(pei)精度不(bu)高；
2）泵的“困油”未得到(dao)圓滿解決，流量和壓力脈動較大；
3）軸承(cheng)質(zhi)量不好等(deng)。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入空氣是(shi)液(ye)壓系統產生噪(zao)聲的主要原因。
液壓控制閥失(shi)靈引起(qi)的噪聲
1）溢(yi)流閥的(de)調壓彈簧疲勞或端面與軸心線垂直(zhi)度(du)不良；
2）閥芯(xin)上(shang)的小孔堵塞；
3）閥(fa)芯在閥(fa)體內移動不靈活(huo)；
4）閥(fa)(fa)體內流(liu)動(dong)液體對閥(fa)(fa)壁的沖擊；
5）流動(dong)液體的渦流或流體剪切(qie)等(deng)。
上(shang)述圖(tu)片(pian)僅供(gong)參考，詳細(xi)產(chan)品(pin)詳情(qing)請(qing)咨詢我(wo)們(men)，更(geng)多型號(hao)請(qing)訪問我(wo)們(men)的網站或致(zhi)電(dian)我(wo)們(men)了解"。謝(xie)(xie)謝(xie)(xie)
液(ye)(ye)(ye)壓系(xi)(xi)統常用(yong)回路(lu)(lu)(lu)，現代設備的(de)液(ye)(ye)(ye)壓系(xi)(xi)統，不論其(qi)復雜程度(du)如何，總(zong)是由(you)一(yi)些(xie)(xie)能完成(cheng)一(yi)定(ding)功(gong)能的(de)常用(yong)基本(ben)回路(lu)(lu)(lu)組成(cheng)。理解和熟悉這些(xie)(xie)常用(yong)的(de)基本(ben)回路(lu)(lu)(lu)，對于正確分析各種(zhong)回路(lu)(lu)(lu)的(de)工(gong)作(zuo)原理，掌(zhang)握回路(lu)(lu)(lu)的(de)功(gong)能，順利閱讀液(ye)(ye)(ye)壓系(xi)(xi)統圖(tu)和設計液(ye)(ye)(ye)壓系(xi)(xi)統是十分重要的(de)
用流量閥和定量液壓(ya)泵組成的節流調(diao)速(su)回(hui)路雖然調(diao)節起來(lai)非常(chang)方(fang)便(bian)，但(dan)是用節流閥進行調(diao)速(su)存在著(zhu)速(su)度隨負載(zai)變化的問題，同(tong)時(shi)油液正在通過流量閥時(shi)所造成的功率損失(shi)大，回(hui)路效率大。
容積調(diao)速回路包(bao)括變量(liang)泵與定量(liang)執(zhi)行元件（液壓(ya)缸或液壓(ya)馬達(da)(da)）定量(liang)泵與變量(liang)液壓(ya)馬達(da)(da)以及變量(liang)泵與變量(liang)液壓(ya)馬達(da)(da)三種不同的組(zu) 合(he)。
上述(shu)圖片僅供參考(kao)，詳細產品詳情(qing)請(qing)咨詢我(wo)們，更多型號請(qing)訪問我(wo)們的網站或致電我(wo)們了解'。謝謝
液壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)在(zai)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)(tong)中的(de)工作方(fang)式(shi)是閥(fa)(fa)(fa)(fa)體(ti)和閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯相(xiang)對運(yun)動(dong)，這(zhe)種工作方(fang)式(shi)不(bu)(bu)可避免(mian)的(de)就是磨損。液壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)閥(fa)(fa)(fa)(fa)體(ti)和閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯進(jin)行(xing)相(xiang)對運(yun)動(dong)的(de)過(guo)程中，會(hui)不(bu)(bu)斷的(de)摩(mo)擦，在(zai)工作一段時(shi)間(jian)后(hou)，液壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)各(ge)元件之(zhi)間(jian)的(de)尺寸、形狀(zhuang)、質量等發(fa)生(sheng)變化，不(bu)(bu)再是液壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)原有的(de)特性，在(zai)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)工作中就會(hui)失效，出現(xian)故障。例如，在(zai)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)(tong)中的(de)減(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)工作中，錐(zhui)閥(fa)(fa)(fa)(fa)和閥(fa)(fa)(fa)(fa)座之(zhi)間(jian)因為長時(shi)間(jian)的(de)摩(mo)擦、磨損，造成零(ling)件之(zhi)間(jian)的(de)配(pei)合度不(bu)(bu)好，在(zai)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)(tong)中，減(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)就無法起到(dao)減(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)作用。
